레인지로버스포츠2019가격

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작성자그래핀 조회 12회 작성일 2020-12-01 15:57:26 댓글 0

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가장 역동적인 레인지로버 1억의 값어치 할까? (2019 레인지로버 스포츠 리뷰)

#구르마TV #자동차 #랜드로버 #레인지로버 #스포츠 #리뷰

안녕하세요~ 구르마TV 모세입니다!

이번 차 리뷰는 레인지로버 스포츠 입니다~

디스커버리 스포츠와 이보크에서
레인지로버 스포츠까지 리뷰는 쭉 이어집니다~[노빠꾸 리뷰]

세상 모든 차를 다 타는 그날까지!
빠꾸 없이 구독 좋아요 알림 설정까지!!

레인지로버 스포츠 옵션 사양 총정리

레인지로버 스포츠 옵션 사양

HSE
8단 자동 변속기, 인텔리전트 스톱/스타트, Black 패들쉬프트, 전자동 지형 반응 시스템, 로우 트랙션 런치, 전지형 주행 정보 시스템, 어댑티브 다이내믹스, 속도 감응형 전자식 파워 스티어링 휠, 전자식 파킹 브레이크, 전자 제어식 스포츠 에어 서스펜션 \u0026 차고 조절 장치, 트랙션 컨트롤 시스템, 트레일러 스태빌리티 어시스트, 열선 윈드 스크린, 레인 센싱 와이퍼, 열선 내장 파워 폴딩 미러 - 메모리 및 오토 디밍 기능 포함, 어프로치 라이트, 메트릭스 LED 헤드램프, 전방 안개등, 인텔리전트 하이빔 어시스트, 20인치 5-스플릿 스포크 알로이 휠 - 스타일 5084-Silver 피니시, Windsor 가죽 시트, 16방향 조절 앞좌석 파워 시트, 앞좌석 메모리 및 히팅/쿨링 시트, 뒷좌석 히팅 시트, 전동 조절식 스티어링 컬럼, 열선 가죽 스티어링 휠, 눈부심 방지 룸미러, 2존 온도 조절 시스템, 인테리어 무드 라이팅, Micro Mesh Aluminum 트림 피니셔, 알루미늄 트레드 플레이트, TFT 가상 계기판, 헤드업 디스플레이, 10인치 듀얼 터치 스크린, 인컨트롤 터치 프로 듀오, 인컨트롤 리모트 프리미엄, 메리디안 서라운드 사운드 시스템 - 825W, 서라운드 카메라 시스템, 사각지대 모니터링 시스템, 차선 이탈 경고 시스템, 탑승객 하차 모니터링 시스템, 크루즈 컨트롤, 자동 주차 보조 기능 - 360도 주차 센서 포함, 파워 제스처 테일게이트.

HSE DYNAMIC
(HSE 옵션 외)
Satin Chrome 패들쉬프트, 21인치 5-스플릿 스포크 알로이 휠 - 스타일 5085-Silver 피니시, 열선 가죽 스티어링 휠 - Chrome 베젤, 확장 가죽 패키지, Dark Engine Turned Aluminum 트림 피니셔, 메탈릭 페달, 조명 처리된 알루미늄 트레드 플레이트, 어댑티브 크루즈 컨트롤.
(사각지대 어시스트 시스템 - 후방 교통 감지, 차선 유지 어시스트 시스템)
*(괄호)안은 19년식 추가 옵션

AB DYNAMIC
(HSE DYNAMIC 옵션 외)
Narvik Black 콘트라스트 루프, 21인치 5-스플릿 스포크 알로이 휠 - 스타일 5085-Diamond Turned 피니시, Semi-Aniline 가죽 시트, 20방향 조절 앞좌석 파워시트, 앞좌석 윙타입 헤드레스트, 로드 스루 기능 포함 - 6:4 폴딩 뒷좌석 시트, 뒷좌석 히팅/쿨링 시트, 3존 온도 조절 시스템, 설정 가능한 인테리어 무드 라이팅, 앞좌석 센터 콘솔 쿨링 박스, Grand Black 베니어, 프리미엄 카펫 매트, 프리미엄 스웨이드 헤드라이닝, 8인치 리어 시트 엔터테인먼트 시스템, CD/DVD 플레이어.

5.0 SC SVR
(HSE DYNAMIC 옵션 외)
알루미늄 패들쉬프트, 다이내믹 리스폰스, 다이내믹 프로그램, 전자식 액티브 디퍼런셜-토크 백터링 시스템 포함, Red SV 브레이크 캘리퍼, 액티브 스포츠 배기 시스템, SVR 전용 전자제어식 스포츠 에어 서스펜션 \u0026 차고 조절 장치, Narvik Black 콘트라스트 루프, SVR 익스테리어 바디킷, 통합형 쿼드 테일파이프, 픽셀 LED 헤드램프, 전방안개등 제외, 21인치 5-스플릿 스포크 알로이 휠-스타일 5091-Satin Polish 피니시, 타이어 리페어 시스템, Windsor 가죽 SVR 퍼포먼스 시트, 앞좌석 쿨링 제외, SVR 열선 가죽 스티어링 휠-SVR 뱃지 포함, 3존 온도 조절 시스템, 설정 가능한 인테리어 무드 라이팅, 앞좌석 센터 콘솔 쿨링 박스, 확장 Satin Brushed Aluminum 트림 피니셔, 프리미엄 카펫 매트, 프리미엄 스웨이드 헤드라이닝, 사각지대 어시스트 시스템, 차선 유지 어시스트 시스템.
(앞좌석 히팅/쿨링 시트, 뒷좌석 히팅/쿨링 시트)
*(괄호)안은 19년식 추가 옵션

감사합니다.

잔고장은 진짜... 1억 4천만 원짜리 레인지로버 스포츠 3개월 동안 막 타보면서 느낀 한 가지 - 시승기

오토포스트 시승기 시선집중
2019년 오토포스트의 마지막 영상
조금 의미 있는 걸로 준비해보자 했는데
마침 저희가 지금까지 하지 않았던 영상이 있더군요

2019년의 마지막 영상이지만
앞으로 더욱 자주 보여드릴 시승기!

첫 번째 시승 영상의 주인공은
오토포스트의 두 번째 시승차
랜드로버 레인지로버 스포츠!

3개월 동안 타본 레인지로버 스포츠
절실하게 느낀 한 가지
그리고 심각한 문제까지 발견?

오늘 오토포스트 시선집중은
레인지로버 스포츠의 주행능력을 소개합니다.

1억 4천만 원짜리 SUV의 주행 능력
지금 바로 영상을 통해 확인해보세요!

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오토포스트는 한 걸음 더 들어갑니다.

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